上海上港上汽***上海上港上汽集团

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上海上港上汽的问题，于是小编就整理了4个相关介绍上海上港上汽的解答，让我们一起看看吧。

上海上港亚冠冠军是哪一年？

上海上港没有夺过亚冠冠军。

上海上港队作为近几年崛起的新军，也迅速成为亚冠赛场上的一支强队。2016赛季上海上港首次参加亚冠联赛便表现不俗，小组赛4胜2负晋级淘汰赛，1/8决赛赢下东京FC，但在1/4决赛中总比分0-5惨败给韩国的全北现代，不过在之后的表现是一直走下坡路，2017赛季进入到半决赛是上港目前为止在亚冠中的最好成绩。

上海海港足球俱乐部是一家位于中国上海的职业足球俱乐部，主场位于上汽浦东足球场，现角逐于中国足球协会超级联赛。上海海港足球俱乐部成立于2005年12月25日，其前身为上海东亚足球俱乐部，2021年1月13日，俱乐部正式更名为上海海港足球俱乐部。

上海友道智途未来如何？

前景非常广阔，无人驾驶是未来趋势。

成立于2021年的友道智途，由上汽集团和上港集团联合发起，青岛海尔集团、普洛斯隐山资本、国家电力投资集团等企业共同投资设立。虽然成立至今才短短两年，但友道智途已有三年多商业化运营经验，背后还有上汽十年技术积累和产业链优势做支撑。

多重“buff”加持的友道智途有着得天独厚的优势，备受业内认可。友道智途已深耕多个港口、矿区等商业化场景，拿到东海大桥、洋山港四期码头、上港外四码头、宁波大榭国际招商码头、泉州港、京唐港、太仓港、连云港、六钢集团、佳利达园区物流等项目。

目前，友道智途智能重卡在真实场景下运营测试里程已累计超过600万公里。港口规模化商业运营可以帮助友道智途快速积累和迭代算法能力、工程能力、运营能力、商业化能力，并有望帮助友道智途的业务由点及面，从港口场景延伸到其它商业场景。

未来非常好，前景非常广阔。

上海友道智途科技有限公司于2021年11月08日成立，[1]基于上汽十年技术积累，三年多的商业化运营经验，针对有明确商业化价值的特定场景，利用全栈自研智驾技术和产业链资源优势，提供全领域的自动驾驶解决方案和智慧运力服务。

由上汽集团和上港集团联合发起，青岛海尔集团、普洛斯隐山资本、国家电力投资集团等多家知名企业共同投资设立的一家提供自动驾驶解决方案和运力服务的科创公司。[2]

核心智驾技术全栈自研，包括感知算法、高精地图构建、规控技术、仿真技术、数据平台；汇聚全球名校，研发团队硕博比例80%以上。拥有齐备的产业链资源，集成上汽产业链优势，整车正向开发，核心智驾零件均采用车规级。

本赛季上港如果还是四大皆空，国企会撤资吗？

上海上港今年各条战线都势头很猛，若是今年还是所谓的“四大皆空”，估计无论是俱乐部，球员还是球迷都不可接受的，但是国企撤资应该还不至于。上海上港已经投入了几十亿（新闻报道），目前正是要取得成绩的时候，只是单纯是今年四大皆空就撤资，那投资人绝对是脑子不好用！

就目前上海上港的影响力已经在亚洲范围内闻名遐迩了，虽然说上港集团投资上海上港肯定也是追求成绩的，因为有成绩才能推动俱乐部更大的影响力，进而为上港集团带来更多的广告效应，获得知名度！这点上即使今年上港成绩没出来，其实广告效应已经出来了，并没有说达不到投资上港的目的。

其次今年上海上港四大皆空的可能性有待论证，阵容如此豪华，球队身价在亚洲排名前列，队伍年轻球员众多，奥斯卡、胡尔克、迈多夫等球星能力出众，若是依然一冠难求，只能说主教练不行，但也不是不可能，2017赛季上海上港就有很多次机会反超广州恒大登顶中超，只是关键时刻总是掉链子，没有能把握机会，今年希望能吸取教训吧！

而且上海上港俱乐部2017年的营业收入达到了20多亿人民币，虽然还亏损了1000多万，但是在阵容如此豪华的情况下能达到这样的成绩已经属于不易，良好的球市和俱乐部运作还是起到了积极作用，投入那么多钱，正是开花结果的时候，轻易撤资不只是俱乐部的损失，对于上港这样的集团更是不可接受的。

所以不用想着上港撤资，即使今年达不到成绩，还有明年，一个那么大的集团，不是说想撤资就会马上撤资的，何况现在俱乐部正如日中天呢？

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提这种问题的人，心里是希望上港四大皆空，国企撤资，然后球队解散，中超再无上海上港这个威胁到某些球队夺冠的队伍。

不好意思，上海上港是由上港集团和上汽集团投资的，这两个集团的实力不用多介绍了。对于上海市的领导来说，当然希望上海有两支在中国甚至亚洲范围内有影响力的球队，这是城市的名片，具有象征意义，否则申花早就去云南了，也不会留在上海。对于那些期盼看笑话看热闹的人来说：不好意思，让您失望了。

不会撤资的。上赛季上港最终获得了三个亚军，严格的说不算失败。上港在中国足坛已经成为最令人生畏的劲旅，甚至比恒大还猛，在亚洲足坛也是如此，任何一支日韩球队都不敢小视。Shanghai SIPG的名声在亚洲范围已经得到广泛传播，从这个情况看，上港集团的钱不算白砸了。

上港集团是国企，隶属于上海国资委， 是中国大陆最大的港口企业。这样级别的企业不同于一般的民企，经济上一般不会出现捉襟见肘的时候，当年上港引进胡尔克、奥斯卡等人，眼睛眨都不眨的，因为这笔钱对于上港集团不算什么，现在SIPG的名声被宣传开来已经赚到了。

从国内足球大环境来看，至少在近十年内，足球投资只会更火，原因自己分析。甚至我会说，国家队成绩越差，咱们的中超联赛会越火，别看现在有外援调节费，又有U23政策，这对于上港这样的俱乐部来说不是个事儿，上港不会轻易撤资的，现在后面有大把的企业排着队等着进来呢。

上港本赛季夺得中超冠军的可能性还是很大的，即便夺不了冠，最差也依旧是亚军，能保证下赛季的亚冠资格，只要能连续在亚冠露脸，上港就没理由退出。

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北京国安巨亏，广州恒大巨亏，上海上港却年年盈利，你信吗？

我信，因为上港每年直接拨款十几亿几十亿给上港都算成它上港的收入了，只要给上港上面给上港足球事业部拨的款大于这个部门的支出，那就是“盈利”啊，上港财报都把上港的收支给列明了的啊，有点乱，这实际可能得上港老总来解释上港是不是上港的

到此，以上就是小编对于上海上港上汽的问题就介绍到这了，希望介绍关于上海上港上汽的4点解答对大家有用。